首先你要知道半挂车：半挂车是由车头和悬架通过磨盘联结装置组成的汽车，称为半挂车。

车头由国家批准的汽车生产厂家生产，悬挂可凭省级批准文件生产。车头尺寸统一，悬挂可根据客户需求定制。所以社会上挂的规格不一，但磨盘是世界统一的(直径50 cm和90 cm)。头和挂不是一个厂家生产的，导致新车不是一条直线(有的新车有点斜)。主要原因是吊，吊造成了大部分原因！但即使很直，使用一段时间后也会倾斜。

（半挂车倒车培训1-1）

先说半挂车倒车培训的技术方法！由于车头是固定的，所以悬挂长度不一样！反控是车头，让车头推挂；车头可以装任何悬挂，只是单驱和双驱磨盘距离略有不同。原理是一样的！悬挂时间越短带动效果越明显。悬挂时间越长，带动效果越不明显；越短越不容易开，越长越好开；悬挂时间越长越短，利弊越多。挂的越短越容易转，但是反向反应超级快不容易适应。

长挂转弯考虑的安全系数比短挂转弯多，开车时不容易转弯；但由于驱动轮离后轮较远，方向盘动作对后轮的反应时间长，非常容易倒车！我有时间考虑悬挂的动态，这样倒起来更容易。

半挂车倒车时，=无论挂车的长、宽、高，在重载情况下挂车前部只能在20-30度之间摆动。这就是三角支撑的原理，也是最容易把拖车开到理想状态的方法！也是从重车安全的角度(爆胎、车轮推挤、挂头相互碰撞，很可能发生)，当然7字停车需要90度硬轮推(后轮基本是空的)。

关于半挂车倒车培训的技巧：少开多开、多开少开，真量少、假量多，开回来回校正、防推轮、防爆胎、最少开、准确转弯、预留空间、足够空间，转弯是为了更好的车轮行驶，独立操作一辆半挂车。

倒车注意事项：要慢，不管是新手还是有经验的，这是必须注意的一点。不仅要踩油门倒车还要半程踩刹车，特别是新手倒车时要以比怠速慢的速度行驶。这样才能有更多的时间去观察周围的环境，就算你没想到会去看比赛，你周围的人至少有时间远离它，这样你就不会在你有时间反应之前就被击中。

倒车时减速永远是新手司机开车时最需要注意的原则，细心观察再好的倒车技术，倒车时也要多观察镜子。就算有倒车雷达或者倒车影像，也不能指望这些设备都有，因为这些设备只能直视车后，看不到两边，所以多观察才是王道。

新手在倒车的时候更是如此，如果觉得太近在车里看不清楚，宁愿把车停好观察一下再倒车。毕竟新手倒车感觉不是很好，不要心存侥幸。另外新手倒车的时候要多观察反光镜，确保车周围没有障碍物并一直倒车；整个倒车过程中不要踩油门，也就是说脚一直在踩刹车、慢慢倒车。一般情况下，刹车不要完全松开以免踩错油门。