郑州正处于巅峰，前几天在公交车上。好像看到郑州繁华的移动破碎站用于市政建筑垃圾破碎，没有太多噪音和灰尘，你可以考虑一下！

半挂车的主要性能包括动力性、燃油经济性、制动性、操纵稳定性、乘坐舒适性、通过性、排放和噪声污染等。

半挂车的动力：半挂车的动力性能可以通过三个指标来评价，即半挂车隔振的最大速度、加速能力和爬坡能力，半挂车的最高速度是在平坦良好的路面(沥青路面)上可以达到的最高速度。

（半挂车隔振1-1）

随着我国高速公路网的快速发展，目前我国半挂车最高时速已经超过了kmh。半挂车的加速能力是指半挂车快速提高行驶速度的能力，半挂车的加速能力往往是通过原地起步和超车的加速度来评价的。原地加速通常以每小时公里表示，加速时间越短越好。半挂车的爬坡能力是指半挂车满载时，在良好的路面上以最低的前进挡所能爬过的最大坡度。

2)半挂车的燃油经济性。在一定的使用条件下，半挂车以最小的油耗完成单位运输工作的能力称为其燃油经济性。中国和欧洲一样，用百公里油耗作为半挂车的燃油经济性指标。

3)半挂车制动性能。半挂车的制动性能主要从制动效率、制动热衰减阻力和制动时半挂车隔振的方向稳定性三个方面来评价。

半挂车的制动效率：指半挂车快速减速直至停止的能力。制动效率是制动性能最基本的评价指标，它由制动时间、制动距离和在一定初始速度下的制动减速度来评估。由于制动距离直接关系到行车安全，交通管理部门往往根据制动距离制定安全规定。

半挂车制动热衰减阻力，是指半挂车在高速制动、短时间内反复制动或长坡连续制动时制动效率的热稳定性。制动时车辆的方向稳定性，它是指半挂车隔振在制动时按照规定的轨迹行驶的能力，即不跑偏、不侧滑或因甩尾而失去转向能力。

随着城市半挂车数量的增加，半挂车噪声已经成为城市环境中最重要的噪声源。为了有效控制城市交通噪声，各国制定了各种各样的措施