拖车大家都不陌生但是对于很多新人来说，市面上的拖车种类繁多眼花缭乱哪一款最适合他们呢？它们之间有什么区别它们适合什么样的工作条件？下面的文章给你答案。我们常用的拖车可分为围栏拖车、平板拖车、低平板拖车、箱式拖车、厢式拖车、集装箱拖车、自卸拖车、油罐拖车、散装水泥拖车和汽车运输拖车等，你使用什么样的拖车？您知道哪种拖车最适合运输货物吗？您知道您的拖车与其他拖车相比有哪些特点吗？相信看完这篇文章你就明白了。那么如何避免大梁断裂呢？大梁断裂的原因又是什么呢？

带有板条式半挂车的半挂车其货物部分为板条结构。用途广泛主要适用于中、重型、散杂货的中长途运输，适用性强已成为中长途货运车辆的首选，挂车大梁断裂原因车身采用优质钢材工艺先进生产严格。该车结构合理性能可靠操作方便外形美观，该系列半挂车车架为横梁结构纵梁采用直式或鹅颈式。腹板高度400mm～550mm采用锰板焊接，纵梁采用自动埋焊焊接车架喷丸处理横梁贯穿纵梁整体焊接。避免大梁断裂悬挂采用非独立钢板冲压刚性悬挂由串联钢板弹簧和悬挂支架组成；结构合理具有较强的刚性和强度用于支撑载荷和减少冲击。

（挂车大梁1-1）

平板半挂车在车载部分没有障碍物用途广泛主要用于中长途货运，平板半挂式行走结构采用高强度国际钢材；整车重量轻保证抗扭、抗振、抗颠簸能力满足不同路面承载能力。该系列半挂车车架为穿梁式结构纵梁采用直式或鹅颈式。腹板高度从400mm到550mm不等，挂车大梁断裂原因纵梁采用自动埋弧焊焊接车架喷丸处理横梁贯穿纵梁焊接整体。避免大梁断裂由串联的干式板簧和悬挂支架组成结构合理具有很强的刚性和强度，用于支撑载荷和缓冲冲击。

低平板半挂卡车也非常广泛适用于运输各种机械设备、大型物体、筑路设备、大型坦克、电站设备和各种钢材，该系列低平半挂车具有平、凹梁和轮胎外露结构纵梁是直的或鹅颈的。车架呈阶梯状纵梁截面呈工字形具有高刚性、高强度的特点，车架载货平台挂车大梁断裂原因主平面低保证了运输的稳定性适合承载各种工程机械、大型设备和钢材。它采用三轴平衡、两轴平衡或刚性悬挂前后板簧之间装有质量平衡块，避免大梁断裂可将前后板簧的挠度变化等量使前后板簧的挠度发生变化。后桥受力平衡等；低平板半挂车该系列产品适用于各种机械设备、大型物体、筑路设备、大型坦克、电站设备的运输它们用途广泛、高效且快速。

仓库式半挂车货物部分采用围栏结构设计，主要用于农副产品及其他轻质泡沫货物的运输。模型和围栏结构设计过程挂车大梁断裂原因结合用户的货物类别合理设计满足充分减轻载重车厢重量的要求，结构简单适用拆卸方便为用户降低投资成本创造更多的利润价值，框架：由纵梁和整体横梁焊接而成的空间框架结构能平衡车架的强度、刚度和韧性，承载能力强不产生永久变形。避免大梁断裂该系列谷仓网架半挂车车架均为穿梁式结构纵梁为直型或鹅颈型，腹板高度400-500纵梁采用自动埋弧焊焊接，车架喷丸处理横梁贯穿纵梁焊接整体悬挂式。

厢式半挂车系列产品适用于家用电器、纺织品、煤炭、沙子等建筑材料以及画板货物的运输，厢式运输半挂车承载能力强、安全系数高、设计合理、坚固耐用、制造工艺先进。厢式运输半挂车车架为穿梁式结构纵梁采用直式或鹅颈式，腹板高度400-550纵梁采用自动埋焊焊接车架喷丸处理横梁贯穿纵梁焊接为一体。厢式结构：车体采用高强度冷轧波纹钢板，无框架结构各处居中选择多样装载空间大，车体内挂车大梁断裂原因分布合理X形支撑多拉重负载重量轻的特点。顶盖有封闭式、推拉式、开式、开式、篷布杆式等，操作方便满足用户多样化、个性化的需求，由串联板簧和悬挂支架组成；结构合理，避免大梁断裂具有较强的刚性和硬度用于支撑载荷和减少冲击。