半挂车是一种将车轴置于车辆重心后方（车辆均载时）并装有可将水平和垂直力传递给牵引车的耦合装置的挂车，一般为三轴半挂车其类型分为十一米筒仓半挂车、13米筒仓半挂车和低平半挂车，是一种通过牵引销与半挂车头连接的重型运输车辆适用于煤炭、矿石、建材等大宗货物的运输。

与“整体式”汽车相比半挂车可以提高公路运输的整体经济效益，运输效率可提高30-50%成本可降低30-40%油耗可降低20-30%。更重要的是使用半挂车还能在一定程度上促进我国物流的组织化，半挂车主要用于运输体积大、拆装困难的大型货物如挖掘机等围栏式方法更适合牵引新鲜活的货物，如蔬菜、水果等厢式更适合用于牵引散装货物和防潮更昂贵的货物。由于半挂车比较大所以要特别注意半挂车刹车。对于长途货运的半挂车来说很多潜在的因素都会直接影响到车辆的安全，对于半挂车司机和半挂车本身来说每一次数千公里的运输工作都是一项非常重要的任务。艰难的考验，但对于老司机来说如何应对这个考验很多老司机都会选择在刹车上做文章。

（半挂车刹车1-1）

新手半挂车驾驶步法最重要许多新的半挂车司机习惯于用脚趾轻轻踩刹车，一般情况下这个动作没有错；但在紧急情况下很可能无法立即刹车，这是因为用脚趾制动的动作没有脚底那么快，这样可以瞬间将整个制动踏板踩到底最大程度地发挥制动能力，踩半挂车刹车的正确方法是养成使用脚趾和脚底之间用力的习惯。

踩刹车的正确方法是养成使用脚趾脚底用力踩刹车的习惯。这时如果车速过快而半挂车又没有ABS防抱死制动系统，很可能会在刹车被压死后轮胎抱死无法控制行驶方向。从一个人平时操作刹车的方式可以看出驾驶水平的高低，一踩半挂车刹车就停车或者该停车却无法停车这不是司机应该做的。开半挂车的新手往往最看重汽车的刹车转弯、刹车、换挡、抽油前应进行速度调整，如遇紧急情况突然发现有障碍物应立即停止倾斜动作拉直车身杠杆然后刹车，当车速稍慢时倾斜身体转向简单来说就是停止转弯、刹车、再转弯。

下坡半挂车刹车是巧合轻按先挤压尾部系统再挤压前部系统，方法目的是防止车头过分下沉主动增加尾轮重量避免对车轭造成压力。巧妙地使用油门除了脚刹之外还必须使用油门来控制车辆的速度，在安全距离的情况下一旦需要减速只需松开油门并适当配合脚刹这样更容易控制速度。

但是作为老司机大部分老司机最先整顿、最关注的半挂车刹车部分，肯定是承载货物重量的拖车部分的刹车方法因为压力比那个高很多汽车前部的轮胎。强度大刹车时常会产生高温和热衰减，导致轮胎着火甚至意外检测到爆胎。

在这部分的制动处理中半挂车司机经常选择安装制动喷雾器加强对拖车轮胎的保养，在进入长下坡路段之前最好爬到车下。用随车提供的扳手或其他工具拧紧半挂车刹车增加制动强度方法，大大提高安全性和稳定性，行驶过程中及时观察拖车轮胎的反应是否冒烟或打开喷雾器无水雾立即停车检查。