大货车开车前要把气压提高到6BAR以上，空气制动器的工作方式是：制动踏板与拉杆连接，控制压缩空气储气罐的关闭。

当制动器踩下时储气罐阀打开，气流通过气管输送到四个车轮的制动凸顶轴上，轴体转动，法兰推动刹车片作用在制动毂上达到制动的目的。这种工作模式相当于刹车踏板直接控制气体传动的开启和关闭，所以半挂车胎压很难掌握气体传动，所以气刹比油刹硬是正常的。

（半挂车胎压1-1）

空气制动器的优点：第一个空气制动器的反应速度更快，与液体相比气体流动更快，因此不需要大泵将油泵送到制动器，使用的气体是压缩空气。使用后直接排放到空气中即可，不需要设计像油刹车那样的回路，还可以回收液压油。总的来说就是省钱省事，也是因为我们能排气，所以能听到声音。

第二、空气制动器的制动力更大，因为半挂车胎压的空气制动器使用的空气被压缩到储气罐中并提前储存，通常高达8或9个大气压。排气阀一打开，气体就会带着高压能量迅速冲向刹车室，油刹在这些方面就逊色了。

第三、空气制动的适用性强：如果是普通运载工具，油砂也是油砂；如果是半挂车，油砂的缺点完全可以暴露出来。油制动器中使用的油通常通过金属管道运输，气刹的输气管道可以使用软管，这样半挂车只有车头的时候清理方便、不占空间，连接挂车也不会有尴尬。