在这里，我们来谈谈广泛使用的国产发动机。目前国内排名前三的柴油机是玉柴、柴蔚、东风康明斯，只有东风康明斯能和玉柴、柴蔚抗衡！玉柴是老大，销量一直是国内第一水平！

玉柴发动机的特点是动力强、重载好、质量可靠、维修方便，它在乘用车和轻、中、大型卡车中占有很大的份额，但玉柴发动机很少用于重型卡车和重型半挂牵引车！虽然之前只有东风大力神和东风刘琦巴龙507使用过玉柴发动机，但是随着联合重卡的推出，玉柴制造的6K系列发动机也是出色的，最大马力达到了460马力！

（半挂车机器1-1）

柴蔚发动机的特点是重载性能好，耐久性强，维修方便。现在柴蔚的质量越来越好，但是柴蔚将近一半的销量都在重型卡车和重型半挂牵引车领域！使用柴蔚发动机、陕汽、解放新大为、福田欧曼、红岩等半挂车机器太多。

然而柴蔚的产品线在轻卡和中型车领域基本空白，在乘用车领域的份额相对较小。目前，国内70%以上的乘用车使用玉柴发动机。此外引入东风康明斯，其在大型和重型卡车以及半挂车牵引车中也占有相当大的份额。

虽然其在乘用车领域的份额不如玉柴，但其在乘用车领域的销量却优于其他发动机。康明斯的特点是启动快，油耗低、维修方便。然而，尽管柴蔚的销量仅次于玉柴，但其销量已经超过了东风康明斯。

目前玉柴发动机在国内的销量是第一的，真正出口到国外很多国家的半挂车机器也只有玉柴发动机，玉柴发动机的销量可以排在世界第二。很多外国人只知道中国有玉柴发动机，现在柴蔚发动机上来了，追赶潜力很大。

相信再过几年，这两款发动机就能在不同领域互补、携手并进，此外，还不得不说解放后的西柴、大柴的特点是非常省油，动力强劲也就是质量还比不上玉柴、柴蔚。

但是，就技术而言正在努力开发的西彩潜力还是很大的，现在解放凭借使用西柴发动机的J6重卡在国内取得了非常好的销量。其实上柴一开始就很好，起步也很早。它早在1953年就成立了，但不知道是实力还是技术问题导致上柴的市场份额逐渐下滑；尤其是卡车领域，很快被柴蔚这样的后起之秀超越。现在上柴的市场份额主要在乘用车、船舶、工程机械领域。