双桥货车有三把锁，其中两把是一样的。中轴和后轮轴上是车轮差速锁主要用来锁止车轮差速器，这样左右车轮就没有速度差，车轮同步转动。

另一种差速锁位于中桥和后轮轴之间称为桥间差速锁，主要用于保持中桥和后轮轴同步旋转。货车锁桥特点锁桥是由青石砌成的纵向分段平行单孔桥，桥拱左右两侧上端各有一个刻有云纹的桥耳，桥额刻有“锁桥”字样。

（半挂车后桥锁1-1）

桥面两侧采用砖砌护栏，护栏顶边的半挂车后桥锁由刻有云纹图案和花朵的长石制成。石块质量不一、砖石散落，后期修桥时可能会加进去。桥坡没有垫脚石，但是坡上浇了水泥，桥长10余米、宽4.8米、跨5.65米、梁底5.83米、桥面6.2米。

锁定差速器的行星齿轮机构，使差速器失效，这样差速器两端的驱动轴将成为没有速度差的刚性连接。为了提高汽车在恶劣道路上的通过能力，即当汽车的一个驱动桥空转时差速器可以快速锁止，使两个驱动桥成为刚性连接。

另一个差速锁位于中间轴和后轮轴之间，主要用于保持中间轴和后轮轴同步旋转(即从两轮驱动到四轮驱动)。正常情况下，只有双轴车的后轮轴是有动力的，中间轴只起承载作用。只有在特殊情况下，才能锁止中轴差速锁或车轮间差速锁。

正常行驶时，如果半挂车后桥锁的差速锁锁死差速器会损坏，转弯时桥会断裂甚至翻倒(如果没有中央差速器请谨慎使用。该功能主要用于爬坡、土路、烂路，时速不要超过30公里。千万不要高速打开后翻倒)。

注意事项：

1.当轮间差速锁开关打开，轮间差速锁工作时，仪表液晶屏会显示轮间差速锁的工作说明。

2.当车轮间差速锁工作时，仪表会同时发出蜂鸣声，提醒驾驶员车轮间差速锁已打开。

3.汽车通过不良路面后立即松开差速锁，松开油门、踩下离合器、按下差速锁开关回到原来的位置，切换指示灯差速锁就会松开。

4.当车轮间差速锁指示灯亮时，车辆不能转弯。如果你转身，你会造成不同的伤害。

5.车轮之间的差速锁已打开，同时仪器会发出蜂鸣声，不要按仪器右侧的按钮来停止蜂鸣器。