半挂车是运输的总称，拖挂半挂车的车厢称为半挂车，车厢前部称为牵引车。平板车是一辆没有任何栏杆和栏杆的马车，高低板为17.5米长的平板车、高低板为平板车，尾车只有60厘米高的栏杆。

首先，形式不同

1.半挂车：车轴置于车辆重心后(当车辆均匀装载时)的挂车，装有可将水平和半挂车直板垂直力传递给牵引车的耦合装置。

（半挂车直板1-1）

2.平板车：车身长约5英尺，高2英尺多，车架和车托盘由不同数量的平板制成。

3.高栏杆卡车：后支架周围有高栏杆的卡车。

4.高低板：没有箱板，前面与大箱接触高，后面低、车厢宽。

第二，角色不同

1.半挂车：是重型运输车辆。

2.平板车：平板车多用于载人、载物。开车时将绑在两个车把之间的“车绊”挂在肩膀上，双手握住，微微前倾将车拉上路。

3.高杆货车：通常用于运输体积较大的货物，适合半挂车直板的堆放。

4.高低板：主要适用于中、重型货物和散装货物的中长途运输。

第三，特点不同

1.半挂车：与“单车”相比，半挂车可以提高道路运输的综合经济效益，运输效率可提高30-50%、成本降低30-40%、油耗降低20-30%，更重要的是半挂车直板的使用也能在一定程度上促进我国物流的组织形式。

2.平板车：平板车板高低，装载能力大；

3.高杠车：堆货方便，容量大，但超载容易造成事故。

4.高低板：没有箱板，货物装卸堆放随意，容易丢失。