轮胎是汽车在行驶过程中的重要组成部分，对于一辆汽车来说汽车上的每一个部件都扮演着不可或缺的重要角色轮胎也是如此。好的轮胎还可以给驾驶员带来更好的驾驶体验，甚至可以延长换胎周期。这些看似容易被忽视的细节让驾驶者的生活变得更加微妙方便，因此汽车轮胎的更换和选择也很重要。很多人会想怎么才能买到真正的好东西呢？为什么汽车轮胎不做成实心轮胎呢？其实这并不难只要你掌握了一定的技巧。

作为橡胶汽车轮胎消费大国我国年消费量超过400万吨位居世界第一！但是我国是一个橡胶资源非常稀缺的国家，进口橡胶占年消费总量的一半。同时我国也在发挥轮胎生产大国的作用2018年轮胎产量超过8亿条。虽然有下降的趋势但每年的废轮胎数量只是多了很多，有人测算如果美国采用这种轮胎每年可节省燃油760万吨，减少二氧化碳排放2100吨意义深远。随着防水防滑安全轮胎的出现，为了提高轮胎在湿滑路面上高速行驶的安全性，国外不少轮胎企业相继开发出类似“双冠”轮胎的花纹纵向宽度居中的皇冠。深花纹沟由两侧扇形沟相连，起到快速排水的作用。

（汽车轮胎1-1）

为什么汽车轮胎不坚固？为什么不把汽车轮胎做成实心的？舒适度很好理解硬橡胶轮胎几乎没有任何舒适性，即使是填充了一些软橡胶缓冲颠簸的效果也不如充气轮胎。如果开着实心轮胎走在乡间小路或石路上那感觉绝对是“酸溜溜”！为什么不把汽车轮胎做成实心的？为什么不做成实心轮胎的？2017年中国轮胎总产量约6.53亿条同比增长7.05%；废旧轮胎产量约3.4亿条重量超过1300万吨，预计2018年生产废旧轮胎3.798亿条重1459万吨。

其中乘用车、轻卡废旧汽车轮胎1、36亿条重104.6万吨；2、438亿条卡车和公共汽车废旧轮胎重1354个4万吨；实心轮胎常见的质量问题1、脱层：橡胶之间有周向裂纹或脱层充气型较多；2、脱环原因：（1）胶粘剂粘度不符合工艺要求；(2)涂胶后表面被污染；(3)胎胚保温不良和硫化机温度波动引起的硫磺不足；(4)使用过程中超负荷超速运行；3、堵料：胶面出现局部结块的原因是硫化时间到了，没有及时开模造成硫磺过多老化。

请使用标准轮辋不要使用变形或损坏的轮辋，在组装轮辋和轮胎之前请先清洁轮辋和汽车轮胎内部不得留有杂物。在轮辋和轮胎组合之前可用橡胶润滑剂或肥皂水擦拭胎圈轮缘，切勿使用油性润滑剂。结合轮辋和轮胎时要注意配合情况，不要用超过正常范围的风压强行安装以免发生危险。轮辋和实心轮胎的组合需要由轮胎店的专业人员操作，请勿自行组合。

我国已经是主要的汽车生产国和新车消费国，在消费方面我国人均汽车保有量不到世界平均水平的一半汽车消费还有很大的增长空间，另一方面汽车轮胎我国等新兴市场基础设施投资仍保持较快增长态势工程机械消费也有较大增长空间。汽车消费和工程机械消费的增长将推动轮胎行业保持平稳增长态势，“十二五”期间轮胎需求将继续快速增长中国轮胎行业发展前景看好。