半挂汽车制动系统的气动原理：产生巨大的摩擦力，将汽车的动能转化为热能。众所周知能量既不会从空间产生，也不会从空间消失。

它只能从一种形式转换到另一种形式，或者在半挂车气路中从一个对象转换到另一个对象。在转化或转移过程中，总能量保持不变。在加速过程中，化学能转化为热能和动能。制动时，制动系统将动能转化为热能，排放到空气中。

(半挂车气路1-1)

现在的小型车大多采用液压制动，因为液体不能压缩，几乎可以传递100%的动力。基本原理是驾驶员踩下制动踏板，制动油在制动总泵中产生压力。液体通过管道将压力传递给每个车轮制动钳的活塞，活塞驱动制动器。

汽车制动钳夹住制动盘，产生很大的摩擦力使车辆减速。半挂车主要用于运输体积较大的货物，如挖掘机等不易拆卸的货物。栅栏半挂车气路中更适用于新鲜货物，如蔬菜和水果，厢式车更适合散装货物和价值较高的防潮货物。

与“单车”相比，半挂车能提高公路运输的综合经济效益。运输效率可提高30-50%、成本可降低30-40%、油耗可降低20-30%，更重要的是半挂车的使用还可以促进中国物流的组织形式。