汽车燃油表用于指示汽车油箱中的可用燃油量，它由带有稳压器的燃油液位指示器和感应燃油液位的高度传感器组成。当燃油低于一定限度时显示屏正好报警器会亮起以提醒驾驶员，但是有些人会发现汽车燃油表有时并不那么可靠。我们有时会发现汽车的燃油表不准确，其实稍有不准确都是正常的原因可能如下：

一般司机从两个方面知道自己驾驶的车辆的油箱能装多少油，一是车辆手册中标定的油箱容积二是实际加油体验。很多司机都有这样的经历：说明书上的汽车油箱容量比实际油箱容量小，据汽车专家介绍造成这个错误的原因是矫正油箱容量汽车厂商标定的油箱容积是从油箱底部到安全余量的容积，从安全余量到油量还有一定的空间坦克开口。该空间是为了确保油箱内的油在温度升高时膨胀，不会溢出油箱的安全空间。

（汽车油箱容量1-1）

由于汽油具有挥发性和膨胀性，出于安全考虑油箱设计有空气空间。一般标注的汽车油箱容量是总容积的80%-90%不算油箱，到加油口的管段的容量。油箱只是一个装油的容器用油箱的容量来推断油量是不客观的。另外国家规定加油机允许误差为3%每次加油可能会有细微的差别，主要原因是加油站利用高科技造假铅封改造、机械偷油、遥控油轮是常用的方法。近日成都市质监部门发现了一种新的诈骗手段，一些非法加油站利用矫正油箱容量高科技对控制加油机的机房内预设的加油“H”键进行修改，汽车油箱容量可以随意更改和恢复加油系数使实际加油量比显示读数少5%左右。

但是如果油表误差特别严重那肯定是有问题了。

时间快时间慢这种情况经常遇到油代表的数量不会以恒定速度变化，比如汽车油箱容量前半段油可以行驶300公里后半段只能行驶100公里。这个关键与用来反映油量的油泵的设计有关，它不能非常统一地反映汽油消耗量的变化。毕竟这种绝对均匀的速度变化是很难实现的，有时甚至突然降到零油表的指示是传感器用于反映燃油液位。如果还有很多油而且指示灯突然降到零那么很有可能是车辆的油位传感器有问题，因为汽车油箱容量油耗是需要一个过程的不会一下子就半个油箱。油没了传感器的问题可能已损坏或被灰尘覆盖；燃油表的刻度增加。有时电量计的刻度似乎不起作用，停在一个位置或行驶一定距离后指示灯意外上升，出现这种情况的关键原因是矫正油箱容量油位传感器和浮子之间的连杆卡住了，使浮子不能正常左右浮动传感器也不会发生变化，这些情况可能由以下原因引起。

设计问题燃油表不准确可能是由设计问题引起的，例如由于设计方案不同一些汽车燃油表被设计为遵循线性方法现象。油位传感器的问题和油位传感器的故障影响系统无法准确识别油位并作为油位表进行判断也可能是燃油表本身的问题，如果确定汽车油箱容量燃油已加满但燃油表的指针未到达顶部则应是燃油表或燃油表的显示有问题。

在停车位或行驶中的各种动作都会导致油箱中浮子的高度发生变化从而影响对油位的判断。因此仪表应以汽车的半曲面和直线行驶为基准，在行驶过程中燃油表也可能调整不准确。在发动机和三元催化器正常工作的情况下，矫正油箱容量是通过气流打开和关闭的这有时会使燃油表准确这样就采用了气压调节方法。