很多车友反映车辆在未启动时听到四个轮子的咔嗒声，但在行驶过程中ABS故障灯一直亮着尤其是冬天的这个时候。在这种情况下我该怎么办？小编为大家分享一下挂车常见问题ABS的一些常见故障案例及维护注意事项。

拖车制动系统的组成：拖车刹车一般是气刹气源来自拖拉机，首先我们来看一下拖车气路的简化安装图。从下图可以看出半挂车的气路并不复杂主要由三个部分组成：紧急继动阀、挂车ABS和制动气室。在没有因密封不当而导致漏气的情况下大部分故障都来自这三个大件，当然挂车常见问题是ABS制动故障全方位的与气闸相关的所有部件都会受到不同程度的冲击，安装时不可掉以轻心气路安装要求。除了三大件气路的安装很基础，但是如果做得不好整车的效果就会不尽人意，气路连接不应有冗长和不必要的纠缠一个合格的气路一般是简单明了的。

（ABS制动故障1-1）

常见故障及解决方法：了解了制动系统的结构后我们来看看实际发生的常见故障，半挂车ABS制动故障一般表现为：漏气、拖刹、抱死下面分别分析，常见故障现象一：行驶过程中气压长期低于0.7MPa或拖车制动器明显拖滞。‍‍；处理方法如下：更换车头排除拖拉机故障，用肥皂水检查漏气源杜绝“握手处漏气”、“管路空气接头”、“制动室漏气”、“紧急继动阀漏气”、“挂车ABS阀出现”"可能的故障如“漏气”；如果漏气仍然存在请检查阀体是否有进水或可见的锈迹，这种现象说明拖车空气管路没有得到很好的过滤和干燥可能需要更换阀体。

常见故障现象2：挂车停好后不能启动已锁死；处理方法如下：首先将ABS制动故障螺旋线拔掉看能否正常启动排除电路问题，将拖拉机置于充气状态拔下手动阀的气管检查出风口气压是否正常（充气状态气压应很大）。检查驻车制动器是否处于松开状态，如果气路检查没有挂车常见问题最后检查车轴内容是否有机械故障。在挂车制动系统的所有制动状态下安全设计完全保证供气管路畅通.拖拉机的脚制动和驻车制动措施通过向控制管道供气而有效。

挂车制动系统日常维护小贴士：收到新车后检查ABS制动故障是否工作正常正常运转后到车管所进行车检，每年检车前仍应检查ABS的工作状态。定期更换和清洁拖拉机烘干机和过滤器防止管路中的污垢损坏ABS，冬季每15天一次（夏季每月一次清洗主车和挂车储气罐内的积水，尤其是冬季否则会因管路中的水结冰而无法操作阀门可能会造成安全隐患事故或影响性能。每次保养车桥或更换刹车蹄时，应清除传感器和齿圈表面的灰尘或油污保持齿圈或传感器正面清洁。

ABS仅在紧急制动导致车轮抱死时起作用，通俗地说挂车常见问题ABS制动故障就像驾驶员的“点制动”一样快速而频繁但驾驶员的“点制动”频率却无法与ABS相比。ABS每秒可以变化3到5次当装有ABS的车辆在危险情况下遇到紧急制动时应先迅速踩下离合器，然后用脚踩刹车同时仍要转动方向盘使车辆远离障碍物。如果车辆行驶时ABS制动故障灯亮说明ABS系统出现故障，但常规制动仍然有效车辆仍可安全行驶。现在越来越多的客户正在改造自己的拖车气路，挂车常见问题由于改制不当破坏了原有的制动系统引发了多起安全质量事故。