货车半挂车用地磅你可以试着用地磅作为轴重秤，也就是说，当车辆的第一轴静止在地磅上时，第二轴被驱动到地磅上。

此时如果第一轴没有卸载，将减去刚才第一轴的重量得到第二轴重量；然后将第三轴驱动到地磅上，得到第三轴重量。重复这个方法，计算车辆所有轴的单个轴载荷，轴载荷加起来就是总重量。

（半挂车用地磅1-1）

这种方法与操作技巧和车轴停止时的位置有关，精度达不到静态汽车衡三级精度的要求，只能在半挂车用地磅等同于静态轴重秤的精度。如果想尽可能的精确，可以尝试解多个方程的计算方法。

比如第一轴分别用X称重，第一、二轴用X   Y称重，各轴与总轴重的关系包含在方程中然后求解。同时多做测量轴重的步骤，取其正态分布。

对于重型半挂车，可以试着把车停在地磅上，称一下车头，再经过半挂车用地磅分别称一下车头。

使用称重分析软件，以小于5公里的恒定速度将汽车从称重平台的一端驱动至地磅。软件会根据重量变化分析汽车的大概重量(比单次计算更精确，单次略低于全静态汽车衡的精度，软件会根据车型和轴数进行称重)。