半挂车由连接在牵引车后部的半挂车车厢组成它们通过它们之间的半挂车牵引座支撑在牵引车上。常见的半挂车有挂车和大型集装箱卡车：罐式半挂车、平板半挂车、集装箱半挂车、自卸半挂车装载位置与整车相同，挂车的种类很多其基本的车架、车身、行驶系统与卡车基本相同。轨道车一般由薄钢板制成车厢导轨上冲压有纵向凹肋，横向焊有凸肋以增加车厢的刚性降低车厢的质量；半挂车也有平板和骨架类型。前者具有平坦的货台也可用于运输普通长件和大件货物；后者没有载货平台，集装箱安装在底盘架上作用就是通过扭锁装置固定成为半挂车的下悬架加强件。

骨架式车架由纵梁、横梁和前后梁焊接而成，纵梁采用埋弧焊钢板成工字形横梁由钢板冲压成坡口前后梁焊接而成。矩形截面：中部集装箱锁紧装置安装一体式长梁下悬架作用是提高了集装箱锁紧装置的承载能力运载集装箱的运输拖车。装载区的四个角设有扭锁装置以固定集装箱，通常采用半挂、全挂和双挂类型以半挂居多。

（挂车的下悬架1-1）

不错的骨挂车的下悬架挂系统可以说是拖车的灵魂，它不仅会影响车辆的耐用性、稳定性和乘坐舒适性还会影响油耗和轮胎磨损所以下悬架一定要用好。平衡梁钢的厚度必须大于8mm，平衡梁销应为60毫米厚；套筒的厚度必须为5mm；凸耳的厚度必须为6毫米或更多；张力套必须是好的尼龙套；这就像人的膝关节经常使用所以必须考虑耐磨性作用。四个板簧就可以了，桥管与钢板弹簧的连接作用越牢固越好这取决于拖车制造商的技术问题。

集装箱半挂车作用是方便装卸货物满足客户个性化需求，根据客户需求工装保证；质量稳定性能可靠。集装箱半挂车的下悬架是一种承载集装箱的运输拖车，在集装箱运输发展初期由于集装箱的承载能力小，数量少运输采用普通卡车。

如何辨别车架半挂车的好坏？当我们订购框架式半挂车时正确检查半挂车的作用质量是非常重要的。我我们应该从哪些方面来鉴别？首先我们要从半挂车的下悬架检查开始，我们需要看大梁的立板是否垂直于芯板因为框架半挂车主要是拉动集装箱的半挂车。集装箱装载后如果立板不垂直集装箱的接触面积将不完整，造成集装箱破裂或折断然后伤害。检查框架半挂车的名称，车架半挂车的大秤采用断秤焊接方式。我们使用14*14的公式作为通用术语，破碎的鳞片作用需要充分焊接焊缝必须足够厚检查电路。

车架半挂车与普通半挂车不同上面没有地板所以电线和空气管都在外面泄漏，风吹日晒后容易氧化。我们做的半挂车的下悬架一般都是用全铜线外面放一根电缆管有效防止电线氧化，或维修半挂车时电线、气管损坏。