质量可靠：混凝土搅拌车由汽车底盘和混凝土搅拌运输专用装置组成，国内生产的混凝土搅拌车底盘多采用整车厂家提供的二级通用底盘。

其仿真半挂车的专用机构主要包括取力器、搅拌筒前后支架、减速器、液压系统、搅拌筒、操作机构、清洗系统等。工作原理是汽车底盘的动力由取力器取出，驱动液压系统的变量泵将机械能转化为液压能传递给定量电机，定量电机再驱动减速器，减速器驱动搅拌装置搅拌混凝土。

（仿真半挂车1-1）

1.动力输出装置

国产混凝土搅拌车采用主车发动机动力输出方式，取力器的作用是通过操作取力器开关取出发动机的动力，通过液压系统驱动搅拌筒。搅拌筒在进料和运输过程中向前旋转，以方便混凝土的进料和搅拌，在出料过程中反向旋转，然后在工作完成后切断与发动机的电源连接。

2.液压系统

取力器取出的发动机动力转化为液压能(排量和压力)，然后仿真半挂车是由电机作为机械能(转速和扭矩)输出，为搅拌筒的旋转提供动力。

3.还原剂

液压系统中电机输出的速度减速后，传递到搅拌筒。

4.传动机构

(1)控制搅拌筒的旋转方向，使其在进料和运输过程中向前旋转，在出料过程中反向旋转；(2)控制搅拌筒的转速。

5.搅拌装置

搅拌装置主要由搅拌筒及其辅助支撑部件组成，搅拌筒是混凝土的装载容器。旋转时，混凝土沿着叶片的螺旋方向运动，在不断提升和转动的过程中混合搅拌。在进料和运输过程中，搅拌筒向前旋转，混凝土沿着叶片向内移动。出料时搅拌筒反转，混凝土沿叶片向外出料。

叶片是搅拌装置中的主要部件，损坏或严重磨损会导致混凝土搅拌不均匀。此外，如果叶片的角度设计不当，混凝土会分离。